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出海东南亚,跨境物流需要注意哪些问题?

发布时间 : 2019-04-03 03:13:47 来源 : 创蓝253

据Google和Temasek联合报告显示,东南亚电商规模2015年仅5.4亿美元,到2025年,东南亚电子商务市场规模将高达87.8亿美元,激增1626%。其中印尼将成东南亚最大电商市场,占据东南亚市场总规模的52%。此外,东南亚电商年增幅(32%)还将远超线下零售(7%),跃居东南亚经济增长新杠杆!

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电商离不开物流,物流是电商行业高速发展的基础。伴随着东南亚电商的高速发展,东南亚物流行业也出现了很好的前景。整个东南亚市场正处于物流红利的上升期,资本市场也开始不断地涌入,例如阿里巴巴、京东等国内巨头都有大手笔的投资;另外一方面,国内不少物流企业也开始盯上东南亚市场,出海热潮持续不减。

但在电商和物流的高速发展过程中,由于东南亚大部分地区的物流基础设施并未完善,也呈现出了不少问题。例如越来越多东南亚用户要求更快更稳定更安全的物流交付,但与之相悖的是,很多后端物流和供应链并不总是能够跟上这一趋势;又由于东南亚地理环境的复杂性,货物的最后一公里配送难度比其他地方更大。例如在印尼,用户具体的门牌号并非是根据地理环境排序,而是根据建造的时间来排序,对于没有经验的企业来说,此类物流配送就极为困难。

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跨境物流出海东南亚,既是机遇,也有挑战。

出海东南亚的跨境物流有哪些痛点?又该如何解决?  

01 海关的规定复杂

东南亚各国海关规定不一致,信息多变且不透明,让商家面临摸不着头绪的状况。  

解决方案:建立专属东南亚海关通用的系统,透过货物识别让整体的报关流程更加流畅。  


02 包裹难以追踪

传统的东南亚物流提供商具备本地的服务水平,但很多环节都是在线下进行:透过电话、邮件沟通的方式处理物流的配送细节。  

解决方案:自行开发/采购一套完善的物流系统,让包裹运送的信息得以透明。 


03 地理范围辽阔且服务水平不一

物流公司为了服务一些位于农村或交通不发达地区的客户,很多企业不得不收取较高的运费。  

解决方案:将物流的水平和费率细分至邮递区号的水平,帮助商家计算更准确的运费成本。


04 缺乏统一的物流仓储管理系统

国内有许多经营个别专线的货代或物流公司,为了在每个路线上节省物流成本,商户可能会选择同时与多个物流公司合作,造成联系和分派方面有很大的复杂度。  

解决方案:打造出一套完整的物流网络系统,无论透过API或自建的后台,帮助商家能一站式地管理所有东南亚的物流路线。  


05 本地支付方式

东南亚市场在电子支付的基础设施上还属于起步阶段,日常习惯现金交易,并且刚开始使用电商平台的消费者而言仍旧对线上支付缺乏信心。有统计指出,在于菲律宾和越南的电商市场中,人们一般最常使用货到付款或银行转账。


如何降低跨境物流成本,提高效率和准确率?

在跨境物流的执行方面,有几个技巧:  

01 采用“完税后交货”

一般在跨境物流的过程当中,包裹停留在海关的原因包含需要补交商品关税,等到顾客上传文件及补交税款之后,往往对于整体效率感到反感;之所以会有这种情形发生,是因为物流公司对于各国海关税率的不了解,或者无法代为垫交税费,以及提供寄件者参考的税率范围。  


02 选择靠谱的当地专业伙伴

跨境电商准备往某国运输货物时,可以与有当地业务经验的跨境物流服务公司合作。这样的跨境物流公司能利用在当地的专业物流知识,避免装运延误的情况。  


03 预先清关

提前检查是否符合海关规定,把相关信息在货物到达之前发送给当地海关,后续清关时可以立刻通关,或者只需少量抽查,大大缩短了清关时间。  


04 包裹实时追踪

在跨境运输时,包裹可能因为物流过程相对复杂而在途中丢失。包裹实时追踪系统可以估算出包裹的抵达时间,还可以提供包裹在每一重要中转站的信息。如果顾客向跨境电商询问包裹位置,就可以轻松应答了。  


05 选择小包直邮

小包直邮的方式不必负担仓储费用,且享有一定的免税额,最适合出海的团队测试海外市场。


在物流行业,不得不提到短信的作用。国内常见的物流短信有发货通知、包裹周转通知、到货通知、取件验证码短信等,这也同时适用于东南亚的跨境电商和跨境物流企业,可以很好地帮助商家、物流公司和用户建立起一个良好的沟通关系链,提升用户体验。

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而在国际短信服务方面,为帮助跨境电商和跨境物流企业出海东南亚,创蓝国际在东南亚的各个国家都落地了分公司和办事处,直接打通当地的运营商通道资源,以更低成本、更高质量的服务来助力企业开拓潜力巨大的东南亚市场。